Bolivia intensifica la promoción de su oferta exportable como estrategia al 33% de costo adicional exportable
Por el enclaustramiento marítimo, Bolivia paga 33% más en costos por el trasporte de sus productos exportables, lo que incide en su competitividad y obliga a encaminar estrategias de promoción de la oferta exportable para encontrar más y nuevos nichos de mercado, informó el viceministro de Comercio Exterior e Integración, Benjamín Blanco.
“El tema del injusto enclaustramiento marítimo es un costo, se traduce directamente en falta de competitividad, mientras países como Perú tiene una costa enorme, salida al Pacífico, Chile (también), Brasil al Atlántico, nosotros tenemos que pagar un 33% más en costos de trasportes frente al resto de países suramericanos para llegar a los puertos”, explicó en La Razón Radio.
Esta situación, de acuerdo con Blanco, provoca que llegue a los mercados “un...